K+P Architekten und Stadtplaner GmbH

Koch+Partner Architekten und Stadtplaner

 

Koch+Partner Architekten
und Stadtplaner
Ismaninger Straße 57
D - 81675 München
Tél. +49 (0)89 411 88 - 0
Fax +49 (0)89 411 88 - 200
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Le Bureau

Associé-gérant Jürgen Zschornack, Norbert Koch, Wolfgang Voigt (de gauche à droite)

© Architectes et urbanistes K+P

Associé-gérant Jürgen Zschornack, Norbert Koch, Wolfgang Voigt (de gauche à droite)

 

« La qualité compte ! Nous - les architectes et les clients - devrions faire plus attention à la qualité de la conception, des matériaux et des  espaces ; car nous nous engageons en faveur de la stabilité, de la durabilité et de l’efficacité des coûts, à grande et petite échelle, indépendamment des situations, des marchés et des cultures. La qualité se remarque ! »

KOCH+PARTNER ARCHITEKTEN

 
Rénovation général de la Boschetsrieder Siedlung, Munich

© Koch+Partner Architekten und Stadtplaner

Rénovation général de la Boschetsrieder Siedlung, Munich

 

Le bureau K+P Koch+Partner sis à Munich et Leipzig fait partie des rares bureaus de planification qui, en plus des compétences classiques en architecture et en urbanisme, possèdent également une grande expérience internationale dans la construction d’aéroports. Particulièrement dans ce domaine, des approches complexes et une expertise dans l’urbanisme ainsi que des solutions surmesure, individuelles sur des détails hautement spécialisés sont requises.

 
Succursale principale de BMW, Munich, Frankfurter Ring

© Christoph Stepan architecture photography

Succursale principale de BMW, Munich, Frankfurter Ring

 

Une équipe interdisciplinaire composée d’architectes, d’urbanismes et de planificateurs d’espaces, d’ingénieurs en construction et d‘architectes d‘intérieur prend en charge l’ensemble des étapes de la planification et des phases du projet ainsi que les prestations de planificateur général. De plus, le portefeuille de K+P Koch+Partner comprend également la gestion des concours, les conseils en énergie et la coordination de la sécurité et de la protection de la santé.

 

Projet Terminal 2 Satellite, aéroport de Munich, Allemagne

Aéroport de Munich Terminal 2

© Stefan Müller-Naumann Fotodesign

Aéroport de Munich Terminal 2

 

Pour l‘aéroport de Munich, un terminal satellite a été créé d’après les esquisses de K+P Koch+Partner pour une capacité supplémentaire d‘enregistrement de onze millions de passagers par an. Cet élargissement était nécessaire après que le Terminal 2 (T2), également planifié par K+P, ait atteint quelques années plus tôt ses limites de capacité de 25 millions de passagers par an.

 
Aéroport de Munich Satellite, centrale milieu et tour de contrôle

© Visualisation : Koch+Partner Architekten und Stadtplaner, vize.com

Aéroport de Munich Satellite, centrale milieu et tour de contrôle

 

Le Satellite n‘est pas un nouveau bâtiment du terminal, c‘est une annexe fonctionnelle et opérationnelle sans liaison terrestre. Le maître d‘ouvrage et les architectes ont repris les principes de conception existants et appréciés de l‘aéroport de Munich et les ont étendus. Tout
comme dans le Terminal 2, ouvert en 2003, les espaces généreux et clairement structurés ainsi qu‘une lumière du jour omniprésente et des couleurs claires garantissent également dans le nouveau terminal Satellite de bien s‘orienter et de passer un agréable séjour. Le concept structurel du satellite tient compte dès aujourd‘hui des élargissements spatiaux et fonctionnels potentiels à venir.

 
Aéroport de Munich Terminal 2

© Stefan Müller-Naumann Fotodesign

Aéroport de Munich Terminal 2

 

En cas de besoin, le Satellite peut être complété par une seconde section en direction de l‘Est. Le terminal satellite est relié au Terminal 2 par un métro automatique; pour les passagers le temps de voyage est d‘environ une minute. Les tunnels et gares pour cette liaison ont déjà été mis en place lors du gros oeuvre du T2. Le nouveau bâtiment optimisé sur le plan énergétique a été construit sans nécessité de fermeture de l‘aéroport. C‘est le premier bâtiment de ce type en Allemagne.

 


MAÎTRISE D’OUVRAGE : Flughafen München GmbH + Deutsche Lufthansa AG représentées par Terminal 2 Gesellschaft mbH & Co oHG, mandataire : Flughafen München Baugesellschaft mbH (FMBau)
LIEU : Vorfeld Ost, 85356 Aéroport de Munich, Allemagne
PÉRIODE DE PLANIFICATION : 2008-2015
SURFACE BRUTE : 125.800 m2 (surface du terrain de la nouvelle construction), 241.200 m2 (Surface totale avec bâtiments anciens, transformation et nouvelle construction)
COÛTS DE CONSTRUCTION : KGR 2-7: env. 650 millions
PHASES RÉALISÉES : Phases de travail 2-7 : Architectes et planificateurs généraux K+P Architekten und Stadtplaner GmbH , Phase 8 en tant
que communauté de planification Direction de la construction Satellite K+P / H+P : K+P Architekten und Stadtplaner  mbH H+P / Höhler+Partner Architekten und Ingenieure